Bulldozer Pd165y (17800KG, 122KW)
Informação básica
Modelo: PD165Y
Descrição do produto
PD165Y-1 BULLDOZER (SHANGHAI-PD165Y-1) Descrição (tradução automática) BRIEF INTRUDUCTION PARA SHANGHAI-PD165Y-1 BULLDOZER
Os bulldozers PD165Y são fabricados de acordo com a tecnologia avançada de Komatsu D65E & período; Os personagens principais são os seguintes:
1 & period; Motor
O motor é companhia de motor diesel de shanghai C6121 importou a tecnologia da lagarta 3306 & período;
2 & período; Conversor de torque
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu D65A-8 bulldozer, o conversor de torque utilizado para ser 2-turbina, 4-elemento tipo & período; Entretanto, logo após a importação da tecnologia pela fábrica de China, Komatsu mudou seu projeto de 4-elemento a 3-elemento a fim fazer o conversor de torque caber a máquina inteira mais perfeitamente & período; Assim, a Pengpu Machine Building Plant nomeou especialistas bem conhecidos que adotaram a tecnologia atualizada da Komatsu para projetar o bulldozer Shanghai-165 que possui um conversor de torque de 3 elementos e um período; Após o teste por muitas vezes, o conversor prova ser bom funcionamento e ajusta o motor melhor, que segurar o bom desempenho da máquina inteira & do período;
3 & period; Transmissão final
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu, a engrenagem final da movimentação é tipo & período do spur do cilindro; Nós importamos equipamentos especializados de processamento de engrenagens que garante alta qualidade para os nossos produtos & período; Este tipo da movimentação final tem a vantagem de anti-fardo forte e da confiabilidade elevada & do período; Até agora, nenhuma fábrica, exceto nós, na China tem equipamento de processamento de engrenagem especializada, que garantem nossas peças de unidade final na posição de liderança na China & período;
4 & period; Transmissão, peças hidráulicas, chassis e equipamento de trabalho
Inter-mutável com os mesmos produtos da Komatsu, bem como os produtos que são produzidos de acordo com a tecnologia Komatsu & período;
5 & period; Sistema de travagem
Trata-se de uma única perna sistema de travagem, o que significa que quando uma única perna selos no pedal, a banda de travagem tanto à direita e esquerda trabalhando no mesmo período de tempo e; A tecnologia de tipo também ocupam posição de liderança na China & período;
6 & period; Sistema de monitoramento eletrônico
O 3-estágio alarmando & o sistema de monitoração é montado na cabine, que pode medir e monitorar a tensão, a pressão de óleo, a temperatura da água, a temperatura do óleo, a velocidade do motor & o período; Igualmente pode monitorar o status do óleo combustível, da água refrigerando e da condição do filtro de ar & do período; Pelo twinkling da luz e do zumbido do chifre, o sistema pode informar excitadores a informação essencial do bulldozer e assegurar bulldozers que trabalham na circunstância normal, segura e elevada do efficiency &; Há também medidor de pressão de óleo de motor e medidor de temperatura de água no painel de instrumento para fazer parâmetros visíveis e possuem a função de proteção de dois níveis & período;
7 & period; O bulldozer de Shanghai-PD165Y é equipado com a boa cabine do hexahedron do olhar com espaço de visão largo & período; ROPS e FOPS podem ser montados à escolha dos clientes & período;
8 & período; O escavador de Shanghai-PD165Y tem a vantagem proeminente do baixo consumo de combustível, poder forte do tração, altamente de confiança, fácil de operar-se e seguro, confortável & período; A máquina tem sido muito aprovado pelo especialista na indústria mecânica de construção e período;
ESPECIFICAÇÃO DO BULLDOZER PD165Y
Os bulldozers PD165Y são fabricados de acordo com a tecnologia avançada de Komatsu D65E & período; Os personagens principais são os seguintes:
1 & period; Motor
O motor é companhia de motor diesel de shanghai C6121 importou a tecnologia da lagarta 3306 & período;
2 & período; Conversor de torque
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu D65A-8 bulldozer, o conversor de torque utilizado para ser 2-turbina, 4-elemento tipo & período; Entretanto, logo após a importação da tecnologia pela fábrica de China, Komatsu mudou seu projeto de 4-elemento a 3-elemento a fim fazer o conversor de torque caber a máquina inteira mais perfeitamente & período; Assim, a Pengpu Machine Building Plant nomeou especialistas bem conhecidos que adotaram a tecnologia atualizada da Komatsu para projetar o bulldozer Shanghai-165 que possui um conversor de torque de 3 elementos e um período; Após o teste por muitas vezes, o conversor prova ser bom funcionamento e ajusta o motor melhor, que segurar o bom desempenho da máquina inteira & do período;
3 & period; Transmissão final
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu, a engrenagem final da movimentação é tipo & período do spur do cilindro; Nós importamos equipamentos especializados de processamento de engrenagens que garante alta qualidade para os nossos produtos & período; Este tipo da movimentação final tem a vantagem de anti-fardo forte e da confiabilidade elevada & do período; Até agora, nenhuma fábrica, exceto nós, na China tem equipamento de processamento de engrenagem especializada, que garantem nossas peças de unidade final na posição de liderança na China & período;
4 & period; Transmissão, peças hidráulicas, chassis e equipamento de trabalho
Inter-mutável com os mesmos produtos da Komatsu, bem como os produtos que são produzidos de acordo com a tecnologia Komatsu & período;
5 & period; Sistema de travagem
Trata-se de uma única perna sistema de travagem, o que significa que quando uma única perna selos no pedal, a banda de travagem tanto à direita e esquerda trabalhando no mesmo período de tempo e; A tecnologia de tipo também ocupam posição de liderança na China & período;
6 & period; Sistema de monitoramento eletrônico
O 3-estágio alarmando & o sistema de monitoração é montado na cabine, que pode medir e monitorar a tensão, a pressão de óleo, a temperatura da água, a temperatura do óleo, a velocidade do motor & o período; Igualmente pode monitorar o status do óleo combustível, da água refrigerando e da condição do filtro de ar & do período; Pelo twinkling da luz e do zumbido do chifre, o sistema pode informar excitadores a informação essencial do bulldozer e assegurar bulldozers que trabalham na circunstância normal, segura e elevada do efficiency &; Há também medidor de pressão de óleo de motor e medidor de temperatura de água no painel de instrumento para fazer parâmetros visíveis e possuem a função de proteção de dois níveis & período;
7 & period; O bulldozer de Shanghai-PD165Y é equipado com a boa cabine do hexahedron do olhar com espaço de visão largo & período; ROPS e FOPS podem ser montados à escolha dos clientes & período;
8 & período; O escavador de Shanghai-PD165Y tem a vantagem proeminente do baixo consumo de combustível, poder forte do tração, altamente de confiança, fácil de operar-se e seguro, confortável & período; A máquina tem sido muito aprovado pelo especialista na indústria mecânica de construção e período;
ESPECIFICAÇÃO DO BULLDOZER PD165Y
NO | DESCRIPTION | UNIT | SPECIFICATON | ||
1 | Model | / | PD165Y | ||
2 | Engine | Model | / | C6121ZG57 (CAT3306) | |
Type | / | Straight vertical, four-stroke, water cooling, direct injection type. turbocharger. | |||
Number of cylinder-bore*stroke | mm | 6-121*152 | |||
Displacement | L | 14 | |||
Fly wheel/rated speed | kW/r/min | 122/1850 | |||
Min. fuel consumption | g/kw.h | 214g/kw.h | |||
3 | Start method | Type | / | Electric starting motor. | |
Starting motor | V/kW | 24/7.5 | |||
Voltage/power | |||||
Battery | / | 24V(12V*2)-195Ah | |||
4 | Lubrication system | Lubrication type | / | Forced lubrication. | |
Cooling type | / | Water cooling | |||
7 | Electricity generator | V/A | 24/35 | ||
8 | Air filter type | / | Dry type, precleaned cyclone air cleaner. | ||
9 | Transmission system | Hydraulic torque converter | / | 3-element, single stage, single phase | |
Transmission | / | Hand operated, hydraulic shift, planetary gear, multiple disc clutch, forced lubrication by gear pump. | |||
Bevel gear | / | Helical bevel gear, splash lubrication. | |||
Steering clutch | / | Wet, multiple disc, spring loaded, hand-operated with booster and hydraulic released. | |||
Steering brake | / | Wet, band brake, operated with hydraulic booster. | |||
Final drive | / | Spur gear, double reduction, splash lubrication. | |||
10 | Travel Speed | Forward | 1st | km/h | 0-3.8 |
2nd | km/h | 0-6.6 | |||
3rd | km/h | 0-10.6 | |||
Reverse | 1st | km/h | 0-4.9 | ||
2nd | km/h | 0-8.5 | |||
3rd | km/h | 0-13.6 | |||
11 | Under carriage | Suspension system | / | Equalizer bar | |
Track tension | / | Hydraulic-adjusted | |||
Sprocket | / | Segmented | |||
Number of track rollers (each side) | Pics | 6 (4 single, 2 double) | |||
Number of carrier rollers (each side) | Pics | 2 | |||
12 | Track | Type | Sealed single grouser | ||
Track pitch | mm | 203.2 | |||
Number of track shoes | pics | 37 | |||
Length of track on ground | mm | 2430 | |||
Ground pressure | MPa | 0.064 | |||
Track width | mm | 560 | |||
13 | Hydraulic system of work equipment | Pump type | / | Double gear pump | |
Rated delivery | L/min | 243 | |||
Control valve | / | Pilot valve | |||
Working pressure | MPa | 14 | |||
Fuel tank | L | 110 | |||
Blade Max. lift above the ground | mm | 1090 | |||
Blade Max. drop below the ground | mm | 530 | |||
Pitch adjustment | 0 | 55±2 | |||
Max. tilt | mm | 860 | |||
Max. lift speed | m/s | 0.35 | |||
14 | Blade | Type | / | Straight tilt blade | |
Dimension | mm | 3416*1150 | |||
Blade capacity | M3 | 4.5 | |||
15 | Ground ability | 0 | 30 | ||
16 | Dimension | No ripper | mm | 4996*3416*3440 | |
With ripper | mm | 6298*3416*3440 | |||
17 | Operating weight | No ripper | kg | 17860 | |
With ripper | kg | 19406 | |||
18 | Three shank ripper | Max. dig below ground | mm | 572 | |
Max. lift above ground | mm | 492 |
Grupo de Produto : Maquinaria de engenharia > Máquinas para construção de estradas
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