Bulldozer Tipo Pântano de 17 Toneladas com Motor Shangchai
Informação básica
Modelo: PD165YS
Descrição do produto
Modelo: PD165YS Marca: SUNY Origem: China Peso operacional: 17000kg Especificação: Código ISO do HS: 84291190 BREVE INTRODUÇÃO A PD165YS SWAMP TYPE BULLDOZER
Os bulldozers PD165Y são fabricados de acordo com a tecnologia avançada da Komatsu D65E. Os personagens principais são os seguintes:
1. Motor
O motor é companhia chinesa C6121 do motor diesel de shanghai importou a tecnologia da lagarta 3306.
2. Conversor de torque
De acordo com a tecnologia importada da Komatsu D65A-8 bulldozer, o conversor de torque utilizado para ser de 2 turbinas, tipo de 4 elementos. Entretanto, logo após a importação da tecnologia pela fábrica de China, Komatsu mudou seu projeto de 4-elemento a 3-elemento a fim fazer o conversor de torque caber a máquina inteira mais perfeitamente. Assim, a Pengpu Machine Building Plant nomeou especialistas bem conhecidos que adotaram a tecnologia atualizada da Komatsu para projetar o bulldozer Shanghai-165 que tem um conversor de torque de 3 elementos. Após o teste por muitas vezes, o conversor prova ser bom trabalhar e caber o motor melhor, que asseguram o bom desempenho da máquina inteira.
3. Movimentação final
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu, a engrenagem final da movimentação é tipo do estímulo do cilindro. Nós importamos equipamentos especializados de processamento de artesanato que garante alta qualidade para nossos produtos. Este tipo de unidade final tem a vantagem de forte anti-carga e alta confiabilidade. Até agora, nenhuma fábrica, exceto nós, na China, tem equipamento de processamento de engrenagem especializada, que garantem nossas peças de unidade final na posição de liderança na China.
4. Transmissão, peças hidráulicas, material de transporte e equipamento de trabalho
Inter-mutável com os mesmos produtos da Komatsu, bem como os produtos que são produzidos de acordo com a tecnologia Komatsu.
5. Sistema de travagem
Trata-se de uma única perna sistema de travagem, o que significa que quando uma única perna carimba no pedal, a banda de travagem tanto à direita e esquerda trabalhando no mesmo tempo. A tecnologia tipo também ocupam posição de liderança na China.
6. Sistema de monitorização electrónica
O sistema de alarme e monitoramento de 3 estágios é montado na cabine, que pode medir e monitorar a tensão, a pressão do óleo, a temperatura da água, a temperatura do óleo, a velocidade do motor. Ele também pode monitorar o status do óleo combustível, água de resfriamento e a condição do filtro de ar. Por um piscar de luz e zumbido de chifre, o sistema pode informar os motoristas as informações essenciais de bulldozer e assegurar bulldozers trabalhando em condição normal, segura e de alta eficiência. Há também medidor de pressão do óleo do motor e medidor de temperatura da água no painel de instrumentos para tornar os parâmetros visíveis e própria função de proteção de duas camadas.
7. O bulldozer de Shanghai-PD165Y é equipado com a cabine boa do hexahedron com espaço visual largo. ROPS e FOPS podem ser montados à escolha dos clientes.
8. O bulldozer de Shanghai-PD165Y tem a vantagem proeminente do baixo consumo de combustível, poder forte do tração, de confiança elevado, de fácil operar-se e de cofre forte, confortável. A máquina tem ser muito aprovado por especialista na indústria de construção mecânica.
ESPECIFICAÇÃO DO BULLDOZER DO TIPO DO PÂNTANO DE PD165YS
Os bulldozers PD165Y são fabricados de acordo com a tecnologia avançada da Komatsu D65E. Os personagens principais são os seguintes:
1. Motor
O motor é companhia chinesa C6121 do motor diesel de shanghai importou a tecnologia da lagarta 3306.
2. Conversor de torque
De acordo com a tecnologia importada da Komatsu D65A-8 bulldozer, o conversor de torque utilizado para ser de 2 turbinas, tipo de 4 elementos. Entretanto, logo após a importação da tecnologia pela fábrica de China, Komatsu mudou seu projeto de 4-elemento a 3-elemento a fim fazer o conversor de torque caber a máquina inteira mais perfeitamente. Assim, a Pengpu Machine Building Plant nomeou especialistas bem conhecidos que adotaram a tecnologia atualizada da Komatsu para projetar o bulldozer Shanghai-165 que tem um conversor de torque de 3 elementos. Após o teste por muitas vezes, o conversor prova ser bom trabalhar e caber o motor melhor, que asseguram o bom desempenho da máquina inteira.
3. Movimentação final
De acordo com a tecnologia importada de Komatsu, a engrenagem final da movimentação é tipo do estímulo do cilindro. Nós importamos equipamentos especializados de processamento de artesanato que garante alta qualidade para nossos produtos. Este tipo de unidade final tem a vantagem de forte anti-carga e alta confiabilidade. Até agora, nenhuma fábrica, exceto nós, na China, tem equipamento de processamento de engrenagem especializada, que garantem nossas peças de unidade final na posição de liderança na China.
4. Transmissão, peças hidráulicas, material de transporte e equipamento de trabalho
Inter-mutável com os mesmos produtos da Komatsu, bem como os produtos que são produzidos de acordo com a tecnologia Komatsu.
5. Sistema de travagem
Trata-se de uma única perna sistema de travagem, o que significa que quando uma única perna carimba no pedal, a banda de travagem tanto à direita e esquerda trabalhando no mesmo tempo. A tecnologia tipo também ocupam posição de liderança na China.
6. Sistema de monitorização electrónica
O sistema de alarme e monitoramento de 3 estágios é montado na cabine, que pode medir e monitorar a tensão, a pressão do óleo, a temperatura da água, a temperatura do óleo, a velocidade do motor. Ele também pode monitorar o status do óleo combustível, água de resfriamento e a condição do filtro de ar. Por um piscar de luz e zumbido de chifre, o sistema pode informar os motoristas as informações essenciais de bulldozer e assegurar bulldozers trabalhando em condição normal, segura e de alta eficiência. Há também medidor de pressão do óleo do motor e medidor de temperatura da água no painel de instrumentos para tornar os parâmetros visíveis e própria função de proteção de duas camadas.
7. O bulldozer de Shanghai-PD165Y é equipado com a cabine boa do hexahedron com espaço visual largo. ROPS e FOPS podem ser montados à escolha dos clientes.
8. O bulldozer de Shanghai-PD165Y tem a vantagem proeminente do baixo consumo de combustível, poder forte do tração, de confiança elevado, de fácil operar-se e de cofre forte, confortável. A máquina tem ser muito aprovado por especialista na indústria de construção mecânica.
ESPECIFICAÇÃO DO BULLDOZER DO TIPO DO PÂNTANO DE PD165YS
No | Description | Unit | Specification | |||
1 | Model | / | PD165YS | |||
2 | Engine | Model | / | SHANGHAI SC11CB184G2B1 | ||
Type | / | Straight vertical, four-stroke, water cooling, direct injection type. Turbocharger. | ||||
Number of cylinder-bore*stroke | mm | 6-121*152 | ||||
Displacement | L | 14 | ||||
Fly wheel/rated speed | kW/r/min | 135/1850 | ||||
Min. fuel consumption | g/kw.h | 208g/kw.h | ||||
3 | Start method | Type | / | Electric starting motor. | ||
Starting motor | V/kW | 24/7.5 | ||||
Voltage/power | ||||||
Battery | / | 24V(12V*2)-195Ah | ||||
4 | Lubrication system | Lubrication type | / | Forced lubrication. | ||
Cooling type | / | Water cooling | ||||
5 | Electricity generator | V/A | 24/35 | |||
6 | Air filter type | / | Dry type, precleaned cyclone air cleaner. | |||
7 | Transmission system | Hydraulic torque converter | / | 3-element, single stage, single phase | ||
Transmission | / | Hand operated, hydraulic shift, planetary gear, multiple disc clutch, forced lubrication by gear pump. | ||||
Bevel gear | / | Helical bevel gear, splash lubrication. | ||||
Steering clutch | / | Wet, multiple disc, spring loaded, hand-operated with booster and hydraulic released. | ||||
Steering brake | / | Wet, band brake, operated with hydraulic booster. | ||||
Final drive | / | Spur gear, double reduction, splash lubrication. | ||||
8 | Travel Speed | Forward | 1st | km/h | 0-3.8 | |
2nd | km/h | 0-6.6 | ||||
3rd | km/h | 0-10.6 | ||||
Reverse | 1st | km/h | 0-4.9 | |||
2nd | km/h | 0-8.5 | ||||
3rd | km/h | 0-13.6 | ||||
9 | Under carriage | Suspension system | / | Equalizer bar | ||
Track tension | / | Hydraulic-adjusted | ||||
Sprocket | / | Segmented | ||||
Number of track rollers (each side) | Pics | 7 (3 single, 4 double) | ||||
Number of carrier rollers (each side) | Pics | 2 | ||||
10 | Track | Type |
|
Sealed single grouser | ||
Track pitch | mm | 203.2 | ||||
Number of track shoes | pics | 44 | ||||
Length of track on ground | mm | 3140 | ||||
Track width | mm | 1000 | ||||
13 | Hydraulic system of work equipment | Pump type | / | gear pump | ||
Rated delivery | L/min | 243 | ||||
Control valve | / | Servo valve | ||||
Working pressure | MPa | 14 | ||||
Fuel tank | L | 110 | ||||
Blade Max. lift above the ground | mm | 1180 | ||||
Blade Max. drop below the ground | mm | 440 | ||||
Pitch adjustment | 0 | 55±2 | ||||
Max. tilt | mm | 700 | ||||
Max. lift speed | m/s | 0.35 | ||||
14 | Blade | Type | / | Straight tilt blade | ||
Dimension | mm | 3970*1050 | ||||
Blade capacity | M3 | 4.4 | ||||
15 | Ground ability | 0 | 30 | |||
16 | Dimension | No ripper | mm | 5640*3970*3440 | ||
17 | Operating weight | No ripper | kg | 17ton |
Grupo de Produto : Maquinaria de engenharia > Máquinas para construção de estradas
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